波形护栏的理想结构
波形护栏是我国各级公路现在运用较为普遍的一类，是半刚性护栏的主要代表形式。执业标注：《公路交通清静设计规范》划定了波形护栏分类、结构、装置等要求，并对波形护栏防撞品级、结构特征、埋置、装置、代号等作了明确的划定。
1、波形护栏分类
波形护栏分为路基、中距离离两类，以路侧波形护栏为例设计的有关注重事项和基本程序，其他情形类似
2、理想的护栏设计效果必需建设在大宗统计数据和现场资料基础上，我国恒久以来主要是依赖履历设计。
1）防撞品级
凭证前面所述，周全剖析所拥有现场资料，确定该路段适用A或S级
2）结构特征
波形横梁形状参数已统一标准，结构特征主要是对立柱、防阻块参数选择
立柱参数
截面参数：立柱截面有圆管型、槽形两种。圆管中又分轻重两类，直径为110mm、140mm，重型用于重载车多、越出护栏效果极其严重的路段。
立柱长度参数
无防阻块土中埋置立柱尺寸
总长=11 60 L=180、195、110cm
其中L为地下掩埋部分，划定值110、125、40cm
防阻块参数：
防阻块用于交通流中车种重大的路段，装置于横梁和立柱之间，避免立柱对碰撞车辆爆发阻绊而影响横梁的导向作用。
3）立柱埋置方法
无防阻块槽形立柱护栏土中埋置
立柱一样平常埋入土基。若置于桥梁、通道等无法打入地段；或下有管线、石基等路段，可接纳混凝土埋置。zui小深度大于40cm，基础尺寸凭证差别情形盘算。
有防阻块圆形立柱护栏埋置
防阻块用于爆发碰撞之后，避免或减轻立柱对车辆的阻碍。
有防阻块槽形立柱波形护栏
护栏面不可侵入公路修建接线、立柱埋置外侧土压力不可显着减小。
立柱埋设的生长理念：
属于障碍物（有一定的IS值）、立柱埋设方法和埋设密度确定钢性水平、预期的目的刚度。消能结构无邪；装置、维修利便；适用护栏、标记；便于标准化。
4）立柱间距
按规范选�。篈级标准间距400cm，S级标准间距200cm
5）护栏端部、搭接、装置
路侧护栏启齿处装置端头梁和举行锚固处置惩罚。端头搭接形式与行车偏向为准，注重搭接条理。
6）护栏端部、搭接、装置
为便于生产和运输，横梁长度规格12米，装置时用高强度螺栓毗连为一体
7）护栏质料
护栏种种质料按《规范》划定。波形梁、立柱、端头梁、毗连螺栓若接纳优质碳素结构钢时，手艺要求应知足：《碳素结构钢条件》相关划定。
高强度螺栓常用20MnTiB（合金结构钢）手艺条件应切合：《钢结构用扭剪型高强度螺栓毗连副》相关划定。
防阻块一样平常用板材、型材（碳素结构钢）经一定工艺制造成型，手艺条件应切合：《冷弯型钢手艺条件》相关划定。
立柱混凝土基础用混凝土埋设时，混凝土强度品级不小于C15.混凝土用质料应切合：《公路桥涵施工手艺规范》相关划定。
8）防腐处置惩罚
钢部件：我国常用镀锌处置惩罚
螺栓、螺母等紧固件：热浸镀锌后必需作整理螺纹处置惩罚
运动护栏：防腐处置惩罚原则上与牢靠式波形护栏相同，相对运动部件应接纳润滑等详细步伐。
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